關(guān)于運(yùn)動(dòng)控制市場(chǎng)，在所包括的產(chǎn)品和所服務(wù)的行業(yè)方面的含義有很多解釋?zhuān)鞣N定義之間存在一些共性。

　　首先，運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)包括至少三個(gè)基本部件 - 電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)器和控制器。

　　其次，運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)主要用于諸如包裝和半導(dǎo)體制造的離散行業(yè)，而不是諸如化學(xué)制造和發(fā)電的過(guò)程工業(yè)。

　　無(wú)論如何定義，運(yùn)動(dòng)控制市場(chǎng)都是巨大的，其市場(chǎng)容量在90億美元到120億美元之間，具體取決于其包含的產(chǎn)品和行業(yè)。 因所涉及的行業(yè)巨大，市場(chǎng)參與者和驅(qū)動(dòng)因素的數(shù)量增加了從產(chǎn)品規(guī)劃到市場(chǎng)分析的各種不確定性和復(fù)雜性。而解決這種復(fù)雜性的一種方法是根據(jù)類(lèi)似的產(chǎn)品組或行業(yè)類(lèi)別將市場(chǎng)劃分為較小的細(xì)分市場(chǎng)。 以乘用車(chē)市場(chǎng)為例， 大多數(shù)乘用車(chē)制造商和行業(yè)分析師都認(rèn)識(shí)到至少有三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)- 汽車(chē)，卡車(chē)和運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)(并且大多數(shù)將市場(chǎng)分成更小的部分)。同樣，為了解決運(yùn)動(dòng)控制市場(chǎng)的規(guī)模和復(fù)雜性，制造商和分析師將市場(chǎng)劃分為兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)：通用運(yùn)動(dòng)控制(GMC)和計(jì)算機(jī)數(shù)控(CNC)。

　　大多數(shù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，通用運(yùn)動(dòng)控制(GMC)占整個(gè)運(yùn)動(dòng)控制市場(chǎng)的50%以上，而計(jì)算機(jī)數(shù)控(CNC)占比不到一半。

　　通用運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的基本功能是控制單個(gè)電機(jī)或多個(gè)協(xié)調(diào)電機(jī)的加速度，速度或位置。從OEM或最終用戶(hù)的角度來(lái)看，GMC系統(tǒng)提供通用的協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)。 它們通常用于工業(yè)自動(dòng)化市場(chǎng)，但不包括軍事，航空航天和消費(fèi)品應(yīng)用。

　　▲半導(dǎo)體制造是一般運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)所服務(wù)的主要行業(yè)之一，包括包裝，材料處理和許多其他產(chǎn)品。

　　相反，計(jì)算機(jī)數(shù)字控制(CNC)系統(tǒng)提供多軸協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)，通常用于需要插值的輪廓移動(dòng)。 數(shù)控系統(tǒng)通常設(shè)計(jì)主要用于滿(mǎn)足機(jī)床行業(yè)的特定要求，盡管它們可用于其他行業(yè)。

　　▲CNC系統(tǒng)通常根據(jù)機(jī)床行業(yè)的特定要求進(jìn)行定制

　　請(qǐng)注意，GMC系統(tǒng)也可用于機(jī)床應(yīng)用，特別是用于加工/卸載零件等過(guò)程以及與實(shí)際材料加工無(wú)關(guān)的粗定位移動(dòng)。

　　▲ 大多數(shù)專(zhuān)家都認(rèn)為GMC系統(tǒng)包括電機(jī)，驅(qū)動(dòng)器，控制器和反饋。 西門(mén)子對(duì)GMC系統(tǒng)的定義還包括特定應(yīng)用軟件和機(jī)械系統(tǒng)。

　　通用運(yùn)動(dòng)控制最常見(jiàn)的定義，還包括獨(dú)立驅(qū)動(dòng)放大器和電機(jī)集成驅(qū)動(dòng)器，以及獨(dú)立的，基于PLC和基于PC的運(yùn)動(dòng)控制器。

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